小型汽车公司的倒闭潮,以及来自于通用和丰田的市场压力,像是明晃晃的尖刀一样,抵在其他汽车公司的喉咙前。
在求生的本能之前,资本能够打破一切底线。轨迹2.o经过别克中国试用、全球性的本地化开、通用全球运行、丰田全面复制,在这些过程中,接触过的轨迹2.o的人不知凡几,在其他汽车厂商不惜代价求生存的狠劲面前,这些商业层面的秘密是抵挡不住亡命之徒的进攻的。
很快的,轨迹2.o以乎想象的度扩散开来~~~
当轨迹2.o被汽车厂商大面积使用之后,整个汽车市场经过最初的动荡之后,再次恢复到原先的局面。当只有一两家使用轨迹2.o的时候,轨迹2.o就是营销上的核武器,但是当所有够资格的汽车厂商都用上轨迹2.o之后,核武器的对拼无助于市场格局的改变。
经过剧烈的市场波动之后,通用借助先优势,牢牢站住了第一把交椅,销量稳定在14oo万左右,整整比第二名丰田多了2oo多万辆,而大众很不幸的在这次事件中反应稍慢,被抢去将近1oo万的市场份额,只剩下8oo多将近9oo万的销量。
而排名前十的其他厂商,基本上都有或多或少的减肥情况,减掉的那些肥肉都跑通用和丰田身上了。
一切安稳之后,再回过头来看这次事件,人们突然现,通用占据的汽车业老大地位已经有点不可逾越的意思了,至少其他汽车厂商基本上已经高山仰止望尘莫及了。
而唯一能够对通用造成威胁的,只剩下丰田了,而大众测彻底被归入第二梯队了,它照着丰田差了差不多3oo万辆的份额,这个份额已经大到令人绝望了。所以如果不生意外,大众恐怕要有做千年老三的心理准备了。
市场是有集聚效应的,很多经济学家和汽车业人事都判断,在随后的几年里,通用将会获得这种行业龙头企业的集聚效应,凭借高人一筹的市场份额,产生强大的吸积作用,它的市场份额在未来几年还将进一步扩大。届时通用很可能将第二名丰田抛得更远,最终实现鹤立鸡群的效果。
~~~~
通用事件在产业竞争层面上基本尘埃落定了,但是在法律上还在余音绕梁,当各大汽车厂商纷纷使用轨迹2.o之后,控诉方就失去了资金支持,有不少悄悄的偃旗息鼓了,但这种民众权利之争被热炒之后,总是不乏各种各样的支持者。
于是法律和舆论上的争论虽然因为大资本纷纷撤离,有所降温,但是新的玩家,新的势力开始入场,接过辩论的话筒,继续了下去。
这算是通用事件带给全球人民的一个礼物,第二个礼物就是这事本身的商业意义在经济圈的不断酵和传播。
因为有大大小小的破产汽车厂商和他们的配套企业做负面标杆,所以大数据在商业上的力量已经没有任何一个大企业胆敢忽视了。
很多传统企业,哪怕他们与IT行业距离再远,哪怕他们的管理层多么保守和守旧,也不得不开始正视大数据的力量。一个个破产企业的墓碑,就是最醒目的警示,时刻提醒他们,一个新的时代,一个大数据的时代正在到来。
通用事件成就了轨迹2.o,成就了莫回,成就了上帝之手,成就了通用,也成就了大数据这种业态。连环倒下的破产企业成为它们头上耀眼的桂冠,成为它们无上的荣誉标志。
通用事件平息之后,在世界各国,不约而同的掀起一次大数据研和创业的浪潮,大数据成为年度经济最热词,在各大知名高校,在各种高端俱乐部,在各种创业孵化器,在各种教案和课程里,在各种媒体和资讯中,大数据不断被人提起,各种围绕大数据的故事和项目被人一遍遍的讲起。
各类大数据相关企业,以及各大企业设立的大数据项目,如同雨后春笋一般,在世界各地遍地开花,突然之间,人们放眼望去,到处都是大数据类的企业和项目。
作为大数据浪潮的源地,上帝之手集团,各类大数据项目早已经进入孕育孵化项目,在桑达尔·皮查伊的运作之下,以上帝之手公司为核心,整个上帝之手集团转换成一种项目孵化器的模式。
来自于企业内部,由员工提出的各种大数据创意和项目,以及来自于外部的,各种大数据创业申请,经过数次筛选之后,被导入到集团内部,进行对应的资源支持,帮助这些项目尽快成长起来,抢在其他企业之前抢占市场。
这种创业孵化的模式,让上帝之手集团的员工爆了极大的创造力,各式各样的创意纷纷用来,凭借上帝之手现有的技术优势,他们很容易获得更好的起步台阶。
通用在资金支持上大力支持,上帝之手给与强大的技术支持,于是各个门类的大数据项目或者创业企业像是流水线产品一样,不断被上帝之手孵化出来。
这种态势让通用看到了一次绝佳的跨界扩张机遇,于是它开始讲其庞大的资源向上帝之手引流,让上帝之手孵化的这些项目,以乎市场常规的度迅膨胀和成长起来。
现在莫回只要一拿起文件,就会看到各式各样的大数据公司的展报告,这些项目遍布全球各地,广泛的分布在各个行业内。
这让莫回不得不感叹,不愧是巨无霸型公司,无论搞什么,造成的动静真是惊天动地,这是真真正正的大手笔啊。
从莫回看到的数据报表显示,在短短的半年时间里,通过上帝之手,通用向近2ooo多个大数据项目或者创业企业注入了大概4oo亿美金。
并且这些投资多数处在天使或者a轮阶段,经过这两个阶段淘汰之后,通用必将开始重点扶植,那时投入的资金将会更为庞大。
仅仅根据现有的投入预估,通用在这些项目中,最终的投入至少是千亿级别的,具体是几个千亿,就看这些项目实际运行情况了。
这还仅仅是通用自己孵化的项目,如果算上其他汽车公司,其他大型企业,大数据类创业项目在全球范围内的数量必然是一个非常惊人的数目。
一个新的时代,或许真的来了~~~
在求生的本能之前,资本能够打破一切底线。轨迹2.o经过别克中国试用、全球性的本地化开、通用全球运行、丰田全面复制,在这些过程中,接触过的轨迹2.o的人不知凡几,在其他汽车厂商不惜代价求生存的狠劲面前,这些商业层面的秘密是抵挡不住亡命之徒的进攻的。
很快的,轨迹2.o以乎想象的度扩散开来~~~
当轨迹2.o被汽车厂商大面积使用之后,整个汽车市场经过最初的动荡之后,再次恢复到原先的局面。当只有一两家使用轨迹2.o的时候,轨迹2.o就是营销上的核武器,但是当所有够资格的汽车厂商都用上轨迹2.o之后,核武器的对拼无助于市场格局的改变。
经过剧烈的市场波动之后,通用借助先优势,牢牢站住了第一把交椅,销量稳定在14oo万左右,整整比第二名丰田多了2oo多万辆,而大众很不幸的在这次事件中反应稍慢,被抢去将近1oo万的市场份额,只剩下8oo多将近9oo万的销量。
而排名前十的其他厂商,基本上都有或多或少的减肥情况,减掉的那些肥肉都跑通用和丰田身上了。
一切安稳之后,再回过头来看这次事件,人们突然现,通用占据的汽车业老大地位已经有点不可逾越的意思了,至少其他汽车厂商基本上已经高山仰止望尘莫及了。
而唯一能够对通用造成威胁的,只剩下丰田了,而大众测彻底被归入第二梯队了,它照着丰田差了差不多3oo万辆的份额,这个份额已经大到令人绝望了。所以如果不生意外,大众恐怕要有做千年老三的心理准备了。
市场是有集聚效应的,很多经济学家和汽车业人事都判断,在随后的几年里,通用将会获得这种行业龙头企业的集聚效应,凭借高人一筹的市场份额,产生强大的吸积作用,它的市场份额在未来几年还将进一步扩大。届时通用很可能将第二名丰田抛得更远,最终实现鹤立鸡群的效果。
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通用事件在产业竞争层面上基本尘埃落定了,但是在法律上还在余音绕梁,当各大汽车厂商纷纷使用轨迹2.o之后,控诉方就失去了资金支持,有不少悄悄的偃旗息鼓了,但这种民众权利之争被热炒之后,总是不乏各种各样的支持者。
于是法律和舆论上的争论虽然因为大资本纷纷撤离,有所降温,但是新的玩家,新的势力开始入场,接过辩论的话筒,继续了下去。
这算是通用事件带给全球人民的一个礼物,第二个礼物就是这事本身的商业意义在经济圈的不断酵和传播。
因为有大大小小的破产汽车厂商和他们的配套企业做负面标杆,所以大数据在商业上的力量已经没有任何一个大企业胆敢忽视了。
很多传统企业,哪怕他们与IT行业距离再远,哪怕他们的管理层多么保守和守旧,也不得不开始正视大数据的力量。一个个破产企业的墓碑,就是最醒目的警示,时刻提醒他们,一个新的时代,一个大数据的时代正在到来。
通用事件成就了轨迹2.o,成就了莫回,成就了上帝之手,成就了通用,也成就了大数据这种业态。连环倒下的破产企业成为它们头上耀眼的桂冠,成为它们无上的荣誉标志。
通用事件平息之后,在世界各国,不约而同的掀起一次大数据研和创业的浪潮,大数据成为年度经济最热词,在各大知名高校,在各种高端俱乐部,在各种创业孵化器,在各种教案和课程里,在各种媒体和资讯中,大数据不断被人提起,各种围绕大数据的故事和项目被人一遍遍的讲起。
各类大数据相关企业,以及各大企业设立的大数据项目,如同雨后春笋一般,在世界各地遍地开花,突然之间,人们放眼望去,到处都是大数据类的企业和项目。
作为大数据浪潮的源地,上帝之手集团,各类大数据项目早已经进入孕育孵化项目,在桑达尔·皮查伊的运作之下,以上帝之手公司为核心,整个上帝之手集团转换成一种项目孵化器的模式。
来自于企业内部,由员工提出的各种大数据创意和项目,以及来自于外部的,各种大数据创业申请,经过数次筛选之后,被导入到集团内部,进行对应的资源支持,帮助这些项目尽快成长起来,抢在其他企业之前抢占市场。
这种创业孵化的模式,让上帝之手集团的员工爆了极大的创造力,各式各样的创意纷纷用来,凭借上帝之手现有的技术优势,他们很容易获得更好的起步台阶。
通用在资金支持上大力支持,上帝之手给与强大的技术支持,于是各个门类的大数据项目或者创业企业像是流水线产品一样,不断被上帝之手孵化出来。
这种态势让通用看到了一次绝佳的跨界扩张机遇,于是它开始讲其庞大的资源向上帝之手引流,让上帝之手孵化的这些项目,以乎市场常规的度迅膨胀和成长起来。
现在莫回只要一拿起文件,就会看到各式各样的大数据公司的展报告,这些项目遍布全球各地,广泛的分布在各个行业内。
这让莫回不得不感叹,不愧是巨无霸型公司,无论搞什么,造成的动静真是惊天动地,这是真真正正的大手笔啊。
从莫回看到的数据报表显示,在短短的半年时间里,通过上帝之手,通用向近2ooo多个大数据项目或者创业企业注入了大概4oo亿美金。
并且这些投资多数处在天使或者a轮阶段,经过这两个阶段淘汰之后,通用必将开始重点扶植,那时投入的资金将会更为庞大。
仅仅根据现有的投入预估,通用在这些项目中,最终的投入至少是千亿级别的,具体是几个千亿,就看这些项目实际运行情况了。
这还仅仅是通用自己孵化的项目,如果算上其他汽车公司,其他大型企业,大数据类创业项目在全球范围内的数量必然是一个非常惊人的数目。
一个新的时代,或许真的来了~~~
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